Eine letzte Nacht verbringen wir unter festem Dach in einem heimeligen, kleinen B&B in der Nähe des Airports, bevor wir uns erneut mit einem Campingmobil auf in die „Wildnis“ machen. Campingmobil oder RV (Recreational Vehicle) bedeutet dieses Mal ein Ford F-350 Pickup mit Camperaufsatz. Der knapp 8m lange Trümmer mit 450 PS zählt hier eher zu den kleineren Vertretern seiner Art. (Und wir fanden anfangs „Marty“ sehr groß.) Für unsere Bedürfnisse ist er mehr als ausreichend (Küche, große Kühl-/Gefrierkombi, großes Doppelbett, Toilette, Dusche) und bietet dank seitwärts ausfahrbarer Sitz-/Schlafecke mehr als genug Platz. (Nur aus dem Energiemanagement werden wir nicht so recht schlau. Schon nach einem halben Tag ohne Stromanschluss geht alles in die Knie.)

Halifax, die Provinzhauptstadt lassen wir erstmal links liegen und erkunden den Südwesten von Nova Scotia. Die Landschaft erinnert stark an die schwedischen Schären: farbenfrohe Holzhäuser und Nadelwälder bis direkt ans steinige Ufer der unzähligen Buchten und kleinen Inseln.

In Lunenburg (ehemals Lüneburg) können wir es gut ein paar Tage aushalten. Tagsüber ein paar Ausflüge in die Umgebung (Wie wärs z.B. mit einer Kayaktour zu einer Kolonie Greyseals?) und danach die Annehmlichkeiten des kleinen Orts genießen.

Frischen lokalen Hummer und Seafood essen – check; Craftbeer-Brauerei mit leckerem Essen und Blick auf die Stadt – doublecheck; nettes Café mit hervorragendem Kaffee – tripplecheck.

Überhaupt sind wir seit Kanada gefühlt im Relaxmodus unterwegs. Es bleibt neben der ein oder anderen Aktivität viel Zeit für lesen, spielen und ausspannen. Dann geht es weiter mit der Checkliste. Was gehört in einen Kanadaurlaub? Richtig, eine Kanutour. Also auf in den Kejimkujik Nationalpark im Landesinneren (der überschaubar großen Insel). Dort kann man einen riesigen See mit vielen Inseln erkunden.

Bei Interesse und passender Ausrüstung lassen sich auch die „single campsites“ auf den Inseln oder an entlegeneren Ufern ansteuern. Die Kanadier unterscheiden hier beim Campen zwischen Frontcountry (mit Auto erreichbar) und Backcountry (nur mit Kanu oder zu Fuß erreichbar). Zusätzlich gibt es natürlich auch etliche Wanderwege, denen wir uns selbstverständlich auch widmen. Hatte ich erwähnt, dass wir in „Neuschottland“ sind. Das wechselhafte Wetter passt zumindest dazu.

Die Tage fliegen nur so dahin. Es wird Zeit, Richtung Norden aufzubrechen, um pünktlich zum „Scallop“(=Jakobsmuschel)-Festival in Digby zu sein, bevor dann am Sonntag unsere Fähre nach Braunschweig (genaugenommen nach New Brunswick) geht.